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SeLi 52, stainless, PINION
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SeLi 30, stainless 953
Ein 24" für unsere 7 jährige Tochter. Mit 9 Gängen (12-36, vorne 33Z.) und 9,3 kg Gewicht in Edelstahl und "Vollausstattung".
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SeLi 29, PINION, stainless 953
Zum Rahmen:
Aus Reynolds 953 gebaut. Die Muffen mussten aufgrund der Geometrie auch angefertigt werden - dabei bin ich etwas in die Blumenwelt abgeschweift...
Hinten für X12 Achsen und der Gepäckträger (Tubus) wurde fest mit dem Rahmen verbunden. Die Maße Mitte - Mitte gemessen: OR 61cm, UR 65cm, SR 42cm, Sitz- und Lenkwinkel je 70°
Der Antrieb:
Ein 18 Gang Pinion Getriebe. Hierfür wurde eine 300g leichte Aufnahme gebaut - ebenfalls aus Edelstahl.
Ein Pedelec sollte es werden: also wurde die Gabel mit 10mm Ausfallern versehen, um den Motor aufnehmen zu können. Der Akku (335 Wh) und Controller sollen Gewicht/Druck auf die Strasse bringen.
Akkubox und vorderer Träger sind beide abnehmbar.
Der Anhänger:
wiegt 10,5 kg, ist ebenfalls aus Edelstahl, hat eine Standbremse (auf beide Räder), und eine Kupplung von Radical Design; die Ladefläche ist 100 x 50 cm groß
Hochwertige Teile von Hope, Reset, SON, B&M, ZTR No Tubes 650B, u.a. wurden verbaut...
Kommt gerne auf eine Probefahrt vorbei.
SeLi
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SeLi 26 PINION / stainless 953
Ein 29" Hardtail aus 953 Edelstahl mit Pinion Getriebe, 31,6er Sattelstütze und Rücklichtmontage...
Der innenverlegte Zug im Oberrohr ist für die verstellbare, endgültige Stüze. Diese wird gerade noch poliert.
Mit dieser Übersetzung ist es eine "Bergziege" , und 14,6 kg schwer.
SeLi
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SeLi 18, stainless 931
Tja, da hat es doch bis 2014 gedauert bis eine Edelstahlgabel gebaut wurde.
Edelstahl Rahmen aus 931er Reynolds. Robin heißt der Besitzer, wie auf dem Oberrohr zu lesen ist. Einige nette Teile wurden für Ihn verbaut:
Berthoud Bleche und Sattel, AVID Scheibenbremsen...
Gewicht ohne Schloss (aber mit dessen Halter) 15,0 kg
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SeLi 17, stainless 953
have a look
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SeLi 13, PINION, stainless MS3/953
Its called HetchPIN .
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SeLi 5, stainless 953
- Die LR bestehen aus Philwood KISS-OFF Naben, Sapim Laser Speichen, Pillar Spoke Nippel (Messing), ZTR NoTubes Felgen (hi.Flow,vo.355er) und Continental Twister Reifen
- Der Rahmen besteht aus Reynolds 953er Rohren, die Sitzstreben sind von Columbus, die Kettenstreben und die Gabel sind aus nahtlosem Edelstahlrohr (25x1mm); gefügt wurde das alles über eine Tretlagermuffe von Long Shen und einen Slant 6 Muffensatz von Darrel McCulloch, sowie Ausfallenden von DFL. Die Aluschlitten wurden durch V2A Schlitten ersetzt. Diese Edelstahlschlitten , das Kettenblatt (47 Z.) und die Gabelbrücke(Bleche) habe ich mir von Herrn Torsten Guba, alias "brake-stuff.de", fertigen lassen.
- Die Kurbel ist eine alte "Dial N'z" mit 172,5mm, welche um ca. 80g erleichtert wurde. Diese dreht sich um ein Philwood Lager mit Edelstahlwelle. Eine Rohloff (8fach mit 7,1mm) Kette dreht sich hinten um ein 18er White Industrie Trial Ritzel.
- Vervollständigt wurde das Rad mit einer Magura 20th anniversary Bremsanlage, Syntace Vorbau, Surly 1x1 Lenker, Oury Griffe, Berthoud Bleche und Sattel (Galibier), und nicht zuletzt mit Reset Teilen: Pedale und Edelstahl Steuersatz.
- Geometriedaten sind: Oberrohr 59cm, Einbauhöhe Gabel 43cm, Radstand 103cm, Versatz Gabel 3cm, Steuerwinkel 73°, Sitzwinkel 72°, Kettenstreben 40cm, Rahmenhöhe (horizontal) 58cm,
- Preis ist VHS.
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