So wie auf dem 1. Bild zu sehen wurde dieses Rad für ein Speeddrive von Herrn Schlumpf und für Canti-Mittelzug-Bremsen gebaut. Doch dann kamen Avid Ultimate Bremsen, ein neuer Steuersatz und ein Vorbau in weiß. Leider habe ich von dieser Kombination kein Bild, denn das war bis jetzt die Beste.
Schließlich kam die EHBE 2010 und es wurde nochmals umgebaut :
mit Pace Federgabel, Kettenführung und 9fach XTR hinten. Doch es musste ein Mountaindrive von Schlumpf her, da nur dieses einen effizienten Nutzen der Kettenschaltung ermöglicht.
Doch die Geschichte geht weiter...
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